متى تستبدل وسائد المكابح ( الاقمشه ) ( الفحمات )

ليس هناك أكثر أهمية من قدرة سيارتك على التوقف في الوقت المناسب؛ لذلك فما من شك أن الكوابح تعد أكثر الأجزاء أهمية في السيارة. لا يستطيع أحد أن ينكر هذه الحقيقة، فحتى سائق سيارة السباق يمكن أن يخبرك بأن الأكثر أهمية بالنسبة إليه هو القدرة على إيقاف مركبته أكثر من مدى توافر كمية كبيرة من القوة في محرك سيارته.

لا توجد سيارة ستتوقف بطريقة فعّالة بوسائد كبح تالفة، ولا أحد يرغب في التوجه نحو جدار ليتعرض لحادث نتيجة عدم توقف مركبته؛ لذلك يتوجب أن تكون مركبتك قادرة على التوقف بمجرد الضغط الخفيف على دواسة الكبح، وهذا يعني أن مركبتك يجب أن تكون جاهزة من الناحية الفنية لأداء مهمة الكبح.

من المهم أن تبدل وسائد الكبح بين الحين والآخر، وسبب ذلك أنك تحتاج إلى أن تحصل على أقصى أداء من نظام الكبح بالمحافظة على أفضل (سمك) لوسائد الاحتكاك (الكبح). وإذا كانت وسائد كبح مركبتك بحاجة إلى تبديل فإنك ستجد أن 90% من التبديل يحصل للوسائد الأمامية.

يمكنك فحص تآكل الوسائد بنفسك، لكن عندما يتعلق الأمر بتغييرها فإذا كنت لا تعرف ما يتوجب عليك فعله فمن الأفضل أن تترك المهمة لمحترف. لكي تفحص تآكل وسائد الكبح أنت بحاجة إلى رؤية الوسائد من خارج الإطار الأمامي. وفي معظم السيارات الحديثة تكون هذه الوسائد ظاهرة للعيان وكل ما يتوجب عليك هو النظر من الخارج عبر حافة العجلة. بهذه الطريقة تكون الوسائد مرئية تماماً، إلا إذا كانت متآكلة طبعاً. في بعض الأحيان قد يكون من الضروري أن تزيل العجلة لتكون قادراً على رؤية الوسائد. إذا كنت قادراً على فعل كل ذلك، ستلاحظ أن الوسادة الخارجية يجب أن تكون مرئية من قبلك وإذا ما نظرت إليها من الأعلى سترى أن الوسادة ستضغط على الجزء المعدني الدوار اللامع عند الضغط على الدواسة.

من المهم أن تلاحظ أن هناك طريقتين لتحديد ما إذا كانت الوسائد تحتاج أو لا تحتاج إلى استبدال، كما يلي:

1- بصرياً

إذا رأيت أن سمك الوسادة أقل من ربع بوصة (0.6 سم) يتوجب عليك أن تستبدلها بأسرع وقت! إذا لاحظت أن سمكها أقل من ثمن البوصة (0,3 سم) فليس لديك وقت لتضيعه لأنك على وشك إتلاف الجزء المعدني الدوار، وعليك أن تتجه نحو أقرب فني لاستبدالها. قد لا تكون هذه المعلومات هي ذاتها في جميع المركبات، لكنها معلومات عامة تنفعك في ذلك.

2- سمعياً

إذا بدأت بسماع صوت احتكاك معدني عال عندما تضع رجلك على المكابح فذلك ليس بالشيء الجيد. فقد تجاوزت حدك الذي يتوجب عليك فيه أن تستبدل وسائد الكبح. لكن إذا سمعت صوت صرير معدني فهناك خشية من أنك قد أتلفت الجزء المعدني الدوار ويتوجب عليك أن تصلح الكوابح فوراً وألا تسببت في أضرار رئيسية.

عليك أن تتذكر أن استبدال وسائد الكبح في وقت مبكر أفضل بكثير من استبدالها في وقت متأخر؛ لأنك عندها ستتجنب تكاليف التصليح الباهظة فضلا عن القيادة غير الآمنة.

زائر

مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
ألى بكره

فارس نجد كتب:: مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
ألى بكره

يالله انك تحييييييييه هلابك فارس نجد على مرووووورك

مشكووور والعذر والسموحه
الرد جاي متاخر
صادم جدار>>
ههههههه
ماقصرت والله

مشكور اخوي الزعيم يعطيك العافيه
صح لسانك ترى اغلب حوادث السير سببها المكابح
الله ينجينا وينجيكم

يعطيك العافيه وماقصرررررررررررررت

مشكور اخوي عل الموضوع . بس عندي احل اخر كل ماجت الصيانت 5000 مه يفحصونها لا اتعب نفس ولا اي شي خخخخخخخخخخخخخ
وسلامتكم
وعساك عل القوه